重工液压系统的节能设计及改造备受关注,也是重点研究的课题之一,其中液压系统节能的效率是其重要性能指标之一;目前重工液压站动力装置基本都是采用三相异步电机方案提供动力,但由于溢流作用原因,存在能耗高、油温高、效率低、电机噪音大、对电网干扰大等缺点,以上问题给用户的使用和维护都带来很大不便。随着永磁同步电机及其控制技术的不断发展,电液伺服系统应运而生,伺服电机最大特点就是转速和扭矩可控,可根据工艺要求,流量的大小可随时通过伺服电机转速来调节,达到要多少给多少,在不需要大流量的情况下,减少流量供给,使系统进入低速保压状态,从而降低能耗,实现节能目标,电液伺服液压系统比较传统三相异步机液压系统可节电 30%~50%。
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